Alternator. Sprawdzanie na stanowisku
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Nowość: zamawiasz usługę, nasz serwisant pracuje średnio 30min do 3h max! po serwisie płatność kartą, blikiem, sprawa załatwiona szybko i wygodnie i bez stresu, każdy nasz pracownik posiada terminal płatniczy ING.
Mobilny Mechanik Warszawa
DOSKONAŁA138 opinii na
Agnieszka Gańska2023-02-16Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo2023-02-16Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team2023-02-16świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica2023-02-16Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki2023-02-15Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski2023-02-15Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba2023-02-15Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek2023-02-15Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski2023-02-15Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski2023-02-14Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Film pokazuje jak sprawdzić alternator np. po naprawie lub przed naprawą.
Youtube – Pobrane Wszystko co mamy to nasza firma “Alternator Rozrusznik” która zajmuję się naprawą i regeneracją rozruszników i alternatorów. Zajmujemy się głównie naprawą i kompleksową regeneracją alternatorów, rozruszników – do różnego typu pojazdów – samochody osobowe.
Zajmujemy się naprawą, regeneracją oraz sprzedażą alternatorów i rozruszników wszystkich producentów do wszystkich typów pojazdów, wśród nich są:
Bosch
Delco
Denso
Elmot
Ford
Hitachi
Lucas
Magneti Marelli
Magneton
Mando
Mitsuba
Mitsubishi
Valeo
Nippondenso
Iskra
Remy
Niezbędne jest zaopatrywanie dzisiejszych samochodów w energię, aby móc je obsługiwać w sposób nie tylko bezpieczny, ale i wygodny. Dzieje się tak, ponieważ większość komponentów w dzisiejszych samochodach jest napędzana elektrycznie. Energia pochodzi z alternatora samochodu, elementu, który jest niezbędny do działania pojazdu, ponieważ odpowiada za przekształcanie energii mechanicznej w energię elektryczną.
Zajmujemy się dystrybucją rozruszników i alternatorów oraz ich naprawą. Klienci poszukujący kompleksowej oferty łączącej atrakcyjność cenową z najwyższym możliwym poziomem profesjonalizmu z pewnością uznają tę propozycję za idealną.
W naszym zakładzie wykorzystujemy najnowocześniejsze technologie, takie jak maszyny zdolne do regeneracji rozruszników i alternatorów do dowolnego pojazdu. Maszyny te są częścią naszego nowoczesnego parku maszynowego. Firmy takie jak Mitsubishi, Bosch, Denso, Delco, Lucas, Mitsuba, Iskra, Hitachi, Mando, Elmot, Magneti Marelli i Visteon to tylko niektóre z wielu, które produkują te komponenty. Inni producenci obejmują mnóstwo innych. Produkty te są również montowane i demontowane przez naszą firmę.
Dzięki naszemu bogatemu doświadczeniu jesteśmy w stanie określić, czy dane urządzenie można naprawić, czy też bardziej opłacalne byłoby zastąpienie go nowym modelem. Dzięki temu nasi klienci mogą zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze. Cena usługi wyliczana jest indywidualnie dla każdej okoliczności.
Zdecydowanie zalecamy zapoznanie się z pełną ofertą Alternator – Rozrusznik. Nie wahaj się z nami skontaktować w dowolnym momencie, jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości.
Służymy radą i wieloletnim doświadczeniem nie tylko w doborze poszczególnych towarów i usług, ale także w kwestiach dotyczących ich funkcjonalności i wymagań technicznych.
Nasza oferta to: alternator, rozrusznik, alternatory, rozruszniki, regeneracja alternatora, regeneracja alternatorów, regeneracja rozrusznika, regeneracja rozruszników.
Zgrzewarka do szczotek rozrusznika
Regeneracja rozrusznika
Stół do sprawdzania alternatorów
Regeneracja alternatora
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Nowość: zamawiasz usługę, nasz serwisant pracuje średnio 30min do 3h max! po serwisie płatność kartą, blikiem, sprawa załatwiona szybko i wygodnie i bez stresu, każdy nasz pracownik posiada terminal płatniczy ING.
Mobilny Mechanik Warszawa
DOSKONAŁA138 opinii naAgnieszka Gańska2023-02-16Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!Kamil Pppo2023-02-16Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracyJOHNDEERE team2023-02-16świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wadGabriela Żywica2023-02-16Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.Wiktor Lisicki2023-02-15Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.PolecamEryk Witkowski2023-02-15Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..Wiktoria Liczba2023-02-15Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkimwiktor wicek2023-02-15Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztatPaweł Lewandowski2023-02-15Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzieEmil Kornalewski2023-02-14Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Robiłem tak jak ty na filmie ,na multetrze cały czas 12,2 +- czyli laternator zepsuty ? Opłaca się regenerować ?
Da radę tak sprawdzic alternator valeo 170 z w e60?
co ty masz za alternator ,ze plus masz na obudowie i na legalu taka klema go złpiesz xd
Czy można podłączyć żarówkę H7 bo mam akurat luźna ? I jak jest w przypadku gdy mam. Tylko B1+ i B2+ oraz kostkę na dwa piny. Alternator od BMW. Bosch 110a
Witam mam pytanie jak podłączyć do sprawdzenia alternator Valeo Scenic 2 /1,6 16v bo tym sposobem nie działa .
Taki normalny teskst dla normalnego człowieka tego rodzaju sprzętu. Można? MOŻNA. Dokładnie miałem prooblem z niby alternatorem. Wymieniłem szczotkotrzymacz za radą "fachowca" i dalej to samo. Poruszyłem + przewód i po problemie. Oczywiście wymieniłem odcinek uszkodzony.
Ja mam alternator z auta 1985 rok . Tam jest plus i wtyczka a w niej 1 ) IG ignition 2) L lamp 3) S Sense + – do którego kontrolka ???
witam a jak sprawdzić alternator z golfa 5 jak tam jest wtyczka na piny podpisane 1i 2
Dzięki
Spoko, ale sprawdzimy w ten sposób tylko czy ładowanie występuję. Natomiast aby sprawdzić sprawność alternatora trzeba jeszcze dokonać pomiaru prądu łądowania na każdym z mostków prostowniczych, ponieważ może się okazać że pod obciążeniem juz tego ładowania nie ma (mam na myśli reflektory, AC, radio)
Panie Grzesiu, Jak dziala Alternator Valeo FG18S099. Jest sruba do podlaczenie akumulatora i wtyczka z jednym metalowym pinem.
To jest Mercedes C300 2013. Czy mozna podlaczyc kontrolke do tej wtyczki?
Przydało by się wiedzieć przy jakich obrotach zaczyna ładować. W moim walniety dioda była a alternator teoretycznie działał kontrolka gasla na wolnych. Niby wszystko ok ale napięcie spadło do 12.5v wystarczało to żeby auto zaczęło przerywać efektem tego był spadek obrotów i napięcia ladowania i tak w koło Macieju. Wystarczało go podniesc o 50 obrotów i problem zniknął teoretycznie bo altek nie był w stanie dać nawet 30A aku się rozladowywalo. Zapłon wyskakiwal gaz się rozstrajal świece paliło potem żarówki itp😉 a wszystko się zaczęło od spalenia bezpiecznika na wyjściu alternatora. Początkowo po wymianie objawy były tak słabe że aż pomijalne. Potem zaczęły się nakładać na siebie i nieraz nieźle się glowilem co z nim jest nie tak. Bo no skoki napięcia i słabe ładowanie na wolnych może być spowodowane tez przez walniety układ zapłonowy. Czyli w drugą stronę 😂
od razu można multimet podłaczyć do alteatora
A jeżeli przy takim podłączeniu żarówka mi nie świeci? Co jest przyczyną?
Czy 6 diodowy alternator też mogę w ten sposób sprawdzić?
A jak sprawdzić który pin jest do kontrolki ładowania u mnie są trzy we wtyczce?
Dzięki za film, właśnie się zastanawiałem czy tak się go sprawdzi i już mam odpowiedź, sub poleciał
prosto i skutecznie fajnie pokazałeś
Prościej już chyba nie da się pokazać
Pozdrawiam
jak jest wykonana lampka (kontrolka) którą podpina Pan pomiędzy D+ a klemą plusowa akumulatora ??? czy to zwykła żarówka 12V i kabel czy jakiś bardziej zmyślny wynalazek ???
Ciagle wyrwany marzeniami w snie.
Pytam się.
OTO MOTO gdzie pragnienie me.
Bym wyjechał, na tych kołach.
Co wokół mnie
Jskie ma napięcie jak go. Brak.
Czy gdy ujrzane we. Snie.
Prawdą na jawie kojarza sie.
https://youtu.be/KRqqMnPcHtM
Jak podłączyć kotrolke do alternatora vw1.9td aaz
Jeżeli mogę cię zasugerować to światło przenieś nad głową albo z tyłu kamery ti będzie lepiej widać. Dzięki za instrukcję 👍
Siemasz Grzegorz 🙂 Fajny poradnik 🙂 Czy to nie alternator A-124 ? Jaki do niego pasuje regulator napięcia? Doradź jak możesz 🙂 Pozdrawiam 🙂
mam wiertarkę która ma 1200 max obrotów i po podłączeniu wszystkich przewodów nie jest w stanie go wzbudzić
3:34 – wyraźnie słychać po pracy wiertarki, że jak tylko alternator osiągnął minimalne obroty początku ładowania, gaśnie lampka ładowania i od razu poszło obciążenie na wrzeciono wiertarki, bo siadły jej obroty.
Co może być przyczyną że wgl nie świeci kontrolka
Witam. Podobno nie wszystkie alternatory można tak sprawdzić. Mam w MB alternator bosch z regulatorem F00M 346 047 i z tego co mi powiedzieli przez telefon z firmy zajmującej się naprawą do sprawdzenia potrzebny jest jakiś moduł bo te ustrojstwo to nie do końca regulator ale też jakiś sterownik.Czy to prawda?
Podłączyłem dzisiaj, musiałem zamiast kontrolki dać żarówkę 12v4w i najpierw rozpędzam alternator a później na chwilę podłączam żarówkę i wtedy jest ok ,a jak podłączyłem żarówkę tak jak na filmie (na stałe) alternator staje podczas gdy żarówka zaczyna gasnąć , dlaczego?
Czy lampka alternatora ma iść przez bezpiecznik? Czy raczej nie?
pozdrowienia pouczający film jak byś jak podłączyć alternator z regulatorem do bizona 24V
A czy nie można zrobić pomiaru bezpośrednio z alternatora bez akumulatora ?
Witam, zrobiłem taki test, żarówka gaśnie lecz nie ma ladowania, gdzie może być problem ?
Dzięki.
Robię prosty generator 12V z silnika spalinowego 1kW i alternatora samochodowego (Valeo TG14C011). Jak ręcznie wzbudzać alternator, żeby nie było potrzeby używania akumulatora? Plan jest taki, że startuje silnik spalinowy, napędza alternator do 2-5 tysięcy rpm. Gdzieś widziałem, że można coś z czymś zewrzeć na chwilę, żeby się wzbudził i potem działał tak do wyłączenia. Z góry dzięki i pozdrawiam.
Dziekuje. Szkoda ze nie ma filmu o alternatorze do astry 2 1.7 cdti
Dzięki za proste pokazanie jak sprawdzić alternator pozdrawiam
No i zajebiscie. Proste metody do prostych rozwiazan bez zbednej pierdologii. Znalazlem nowy kanal. SUB i Like oczywiscie slusznie nalezny.
Do jakiego zacisku w alternatorze podłączona jest kontrolka?